時代とともに牽引する列車は変わっていきました

変わらないのは昼夜に問わず人と物を運ぶという使命でしょうか

国鉄形機関車　Contents

（2004.06.06　最終更新）

		■蒸気機関車 蒸気機関車には現在の車輛にはない温もりがあります。当鉄道ではまだ種類が少ないですが、これから少しずつ増備していこうと考えています。 　●C53（天賞堂製品） 　●C56（KATO製品） 　●C58（天賞堂製品） 　●D51（KATO製品）量産形 　●E10（天賞堂製品） ●蒸気機関車のページ　（2004.06.06　最終更新）
		■ディーゼル機関車 国鉄の動力近代化に大きく貢献したディーゼル機関車は、無骨なスタイルながらもどことなく魅力があります。当鉄道ではあくまでも裏方ですが、代表的な車種のみ増備しています。 　●DD51（KATO製品） 　●DD54（ENDO製品） 　●DE10（KATO製品） 　●DF50（天賞堂製品） ●ディーゼル機関車のページ　（2004.06.06　最終更新）
		■直流旧形電気機関車 ほんの一昔前までは電気機関車といえば茶色が当たり前でした。ここでは首都圏を出入りしていた車輛を中心に増備しています。 　●EF57（天賞堂製品） 　●EF58（天賞堂製品） 　●EF12（天賞堂製品） 　●EF15（天賞堂製品） 　●ED16（天賞堂製品） 　●ED19（燕堂製品） ●直流旧形電気機関車のページ　（2002.09.20　最終更新）
		■直流新形電気機関車 新系列（60番台）の電気機関車は私にとってもっとも馴染みのある機関車です。できれば全機種を制覇したいと考えています。 　●EF60　　　　（天賞堂製品） 　●EF62　１次型（天賞堂製品） 　●EF64　４次型（天賞堂製品改良） 　●EF64-1000（天賞堂製品） 　●EF65　　　　（KATO製品） 　●EF65-500　（KATO製品） 　●EF66　　　　（ENDO製品） ●直流新形電気機関車のページ
		■交流・交直流電気機関車 首都圏にはあまり縁のない交流電気機関車ですが、賑やかな屋根が好きでいつのまにか増備してしまいました。やはり旧形客車を牽かせるのがお似合いです。 　●ED75-0（天賞堂製品） 　●ED75-700（天賞堂製品） 　●ED75-1000（天賞堂製品） 　●ED76-500（天賞堂製品） 　●EF81（天賞堂製品） ●交流・交直流電気機関車のページ
準備中		■製作中・熟成中の機関車たち ただ今棚の中でゆっくり熟成を重ねている機関車たちです。はたしてその運命はいかに？ 　●C59（珊瑚模型）：急行「安芸」牽引機 　●C62（KTM）：同じく呉線用に製作予定 　●9600（珊瑚模型）：北海道形として製作予定 　●D50（珊瑚模型）：デゴマルには炭坑がよく似合う… 　●D51半流（珊瑚模型）：北海道形として製作予定 　●DE15（珊瑚模型）：KATOから完成品が出てしまったため、急遽形式変更。夏姿にしては男が廃る？ 　●EF62（ENDO）：横軽もいいが荷物もね… 　●EF63（ひかり模型）：こちらは横軽専用。もちろん重連 　●EF65-1000（KTM製品）：古い製品。ただいまレストア中だが、KATO製品の予告に風前の灯火…

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